Какие аспекты отражены в принципах выбора предохранителей?
Принцип выбора предохранителя на 33 кВ отражается в том, какие аспекты
Принцип выбора предохранителя 33kv отражается в каких аспектах? Пусть редактор cover drop out fuse manufacturer представит его вам!
Во-первых, выбор типа предохранителя
Имеет смысл выбирать тип предохранителя-выключателя на основе защитных характеристик нагрузки и ожидаемого тока короткого замыкания. Например, если потребители хотят защитить маломощные осветительные цепи и двигатели, им необходимо учесть их защиту от перегрузки по току и выбрать предохранитель-выключатель с меньшим коэффициентом растворителя. Или при столкновении с большим током короткого замыкания лучше использовать предохранитель-выключатель 22 кВ с высокой отключающей способностью. Более того, производители, специализирующиеся на производстве предохранителей-выключателей 33 кВ, предоставят различные типы и различные серии продукции, и потребителям не нужно беспокоиться о том, что они не смогут выбрать правильный тип предохранителя-выключателя .
Во-вторых, выбор номинального напряжения предохранителя.
При выборе потребителями быстродействующих предохранителей постарайтесь убедиться, что номинальное напряжение предохранителя не ниже номинального рабочего напряжения линии. При использовании предохранителя в цепи постоянного тока следует обратить внимание на данные цепи постоянного тока, предоставленные производителем, или провести консультацию с производителем, в противном случае напряжение следует снизить.
В-третьих, выбор номинального тока предохранителя.
Если быстродействующий предохранитель необходимо использовать для защиты осветительного или электронагревательного оборудования, номинальный ток выбранного предохранителя должен быть равен или немного больше номинального тока нагрузки. Для предохранителей, используемых для защиты двигателей, целесообразно рассматривать их в соответствии с кратностью пускового тока двигателя, поскольку только таким образом можно эффективно избежать влияния пускового тока двигателя. Для двигателей, которые запускаются нечасто или имеют короткое время запуска, следует выбирать малую кратность, в то время как для двигателей, которые запускаются часто, следует выбирать большую кратность.