Каковы наиболее распространенные дефекты вертикальных разъединителей предохранителей?

Мы все знаем, что "никто не идеален" в мире. Фактически, то же самое относится и к вертикальному выключателю-разъединителю предохранителя . У него тоже есть дефекты. Давайте поговорим об этом дефекте с вами ниже!
1. Передача данных вертикального выключателя-разъединителя предохранителя nhrt40 затруднена
Из-за воздействия внешних условий на основные компоненты разъединителя очень легко наступает ржавчина, что увеличивает сопротивление передачи во время работы и даже вызывает отказ от движения. Как правило, эксплуатация в основном нормальная в течение первых двух лет эксплуатации, а затем будут возникать различные степени эксплуатационных трудностей. Во время эксплуатации была ситуация, когда базовый подшипник был полностью заржавел и не мог работать, и шинопровод приходилось отключать для временного капитального ремонта. Иногда перед капитальным ремонтом была даже пассивная ситуация, когда каждый раз, когда проводилась масштабная операция, обслуживающему персоналу приходилось выезжать на место, чтобы устранять дефекты. Подшипники в основании имеют различную степень ржавчины и сухости: некоторые подшипники вообще не покрыты маслом, когда они выходят с завода, и сильно заржавели, почти заржавели до смерти; некоторые подшипники имеют тысячи кусочков масла и серьезно загрязнены, и подшипники имеют большое сопротивление работе; несомненно, что сильная ржавчина и сухость подшипников в основании Zhongpi Holding являются основными причинами отказа разъединителя в работе, а ржавчина других деталей, соединенных с системой трансмиссии (таких как главный вал механизма, вращающийся рычаг, активное положение шатуна и т. д.), вызывает только эксплуатационные трудности.