Выбор зажимов для подвески при использовании изолированных проводников

В густонаселенных, засаженных деревьями и загрязненных районах мы все чаще используем изолированные провода для замены оголенных проводов. По сравнению с оголенными проводами, они обладают такими преимуществами, как высокая безопасность и надежность, снижение потерь на линии и меньшая коррозия проводов. При использовании изолированных проводов необходимо обратить внимание на тот факт, что поскольку зажимы для подвески воздушного кабеля при использовании зажимаются на внешнем диаметре «провода», а не на внешнем диаметре «проводника», модель углового зажима для подвески следует выбирать на основе внешнего диаметра провода, а не внешнего диаметра проводника. Например, в линии электропередачи используется воздушный кабель JKLGYJ-150/8 со стальным сердечником, армированный сшитым полиэтиленом. После расчета известно, что его наружный диаметр проводника составляет 15,30 мм, плюс толщина изоляции 3,4 мм и толщина экранирования проводника 0,5 мм, можно узнать, что его наружный диаметр проводника составляет 23,1 мм. Согласно приведенной выше таблице, зажим для подвески harga должен быть NLL-5. Если мы выбираем зажим для подвески messenger на основе внешнего диаметра проводника 15,30 мм, то выбранный зажим для подвески с i-образным крюком использовать нельзя. Кроме того, мы должны равномерно затягивать винты при установке зажима для натяжения и требовать, чтобы не увеличивалось напряжение провода на контактной поверхности между установленным проводом и исходным металлом, чтобы предотвратить повреждение провода вибрацией ветра или другими колебаниями провода, и гарантировать, что сила зажима зажима для натяжения провода составляет не менее 95% от силы разрыва провода.