Характеристики медного заземляющего стержня
1. Уникальный производственный процесс: Принят горизонтальный процесс непрерывного литья, который является первым в Китае. Процесс непрерывного литья использует метод нагрева электролитической меди до 1200oC для формирования легированного слоя покрытия на медной связующей поверхности. Биметаллический интерфейс полностью и прочно связан, тем самым реализуя пластичную металлургическую сварку между медью и сталью, образуя единое композитное тело, которое можно произвольно вытягивать, как вытягивание одного металла, без разъединения, коробления и трещин.
2. Лучшие антикоррозионные свойства: внутри биметалла нет остатков, и коррозионная стойкость лучше. Процесс горизонтального непрерывного литья использует высокотемпературную плавку, а остатки прокаливаются и переливаются через поверхность меди и не остаются в стальном проводнике с медным покрытием, поэтому внутри не будет коррозии. Использование плоской стали или фундамента здания в качестве медного заземлителя влияет на надежность медных заземлителей из-за плохой коррозионной стойкости. Использование оцинкованной угловой стали (круглой стали) для изготовления медного заземлителя , хотя это замедляет коррозию стали, цинк более активен, чем сталь, и корродирует быстрее, чем сталь. Поскольку оцинкованный слой находится в контакте с почвой, он постоянно корродирует и изменяется, с плохой стабильностью и коротким сроком службы (обычно менее 5 лет). Значение сопротивления необходимо проверять каждый год, что требует больших усилий. Для изготовления медного стержня для заземляющих и молниезащитных проводников используются композитные материалы из медного металла с медным покрытием. Из-за слабой металлической активности меди она обычно не реагирует с кислотами, щелочами и солями. Согласно скин-эффекту, когда поверхностный слой меди больше 0,25 мм, токопроводящая способность стального сердечника очень мала. Прочность стали используется для того, чтобы отправить медный проводник под землю. Поверхностный медный проводник отправляется под землю, и поверхностный медный слой не будет подвергаться коррозии. Таким образом, 8-футовый медный заземляющий стержневой резистор не изменится со временем, и может быть достигнуто отсутствие необходимости в обслуживании. Срок службы обычно может достигать 50 лет.
3. Лучшие электрические характеристики: Поверхностный слой — бескислородная медь с хорошей проводимостью, а внутренний слой — высококачественная углеродистая сталь. Он проводит электричество по принципу скин-эффекта и обладает превосходными магнитными свойствами. Сопротивление намного ниже, чем у обычных материалов, таких как сталь и оцинкованная сталь. Поверхность — бескислородная медь.
4. Высокая адгезия медного слоя: Поскольку медный слой и поверхность стали молекулярно объединены, адгезия высокая. При скручивании в многожильные провода медный слой не будет поврежден, и не будет никакого отсоединения, отслаивания или растрескивания.
5. Низкая цена: Поскольку его коррозионная стойкость, электрические свойства, прочность на разрыв и другие свойства полностью эквивалентны изделиям из чистой меди, он может напрямую заменить проводники из чистой меди. По сравнению с заземляющими проводниками из чистой меди он дешев и экономит много денег для инженерных проектов.
6. Удобный монтаж: для горизонтального непрерывного литья заземляющего изделия из омедненной стали используется экзотермический флюс для сварки, соединение получается прочным, стабильным, простым в использовании и может соответствовать требованиям низкого сопротивления в особых случаях.
2. Показатели качества омедненной стали (технические параметры, показатели)
1. Средняя толщина медного слоя (условная) ≥ 0,25 мм;
2. Прочность на разрыв ≥ 600 Н/мм2
3. Погрешность прямолинейности ≤ 1 мм
4. Пластичность медного слоя: при изгибе заземлителя на 30° трещины за пределами угла не образуются.
3. Область применения
Изделие подходит для использования в обычных и специальных условиях (влажная, соленая, кислая почва и химически агрессивная среда), в нефтехимической промышленности, электроэнергетике, связи, на железнодорожном транспорте, в почтово-телекоммуникационной отрасли и других областях с высокими требованиями к молниезащите и заземлению.